یک درایو کنترل v/f= cte برای موتور القایی تکفاز با خازن دائم
Authors
abstract
عملکرد ضعیف موتورهای القایی خانگی معمولی که در وسایلی چون یخچال، کولر، ماشین لباسشویی، خشک کن، فن، ابزارآلات دستی و پنجره های اتوماتیک استفاده می شوند، عموماً به دو دلیل می باشد. اول آن که جریان اولیه بالا در هنگام راه اندازی سبب افت ولتاژ شدید در سر ترمینال موتور می شود و دوم عملکرد با یک سرعت ثابت و عدم وجود یک کنترل سرعت متغیر می باشد. در بسیاری از کاربردهای خانگی به صورت سنتی با تغیر قطب ها سرعت به صورت گسسته کنترل می شود. یک روش مناسب برای حل این مشکلات استفاده از یک درایو کنترل سرعت می باشد. در این مقاله، یک روش کنترل اسکالر ساده برای کنترل سرعت موتور القایی تکفاز خازن دائم (pcspim) مورد بررسی قرار گرفته است. فلسفه این روش بر اساس کنترل همزمان ولتاژ و فرکانس ترمینال ماشین است به گونه ای که v/f=cte باشد. نتایج شبیه سازی و پیاده سازی عملی روش پیشنهادی بیانگر توانایی این روش کنترل سرعت ساده در کاربردهای خانگی می باشد.
similar resources
یک درایو کنترل V/f= cte برای موتور القایی تکفاز با خازن دائم
عملکرد ضعیف موتورهای القایی خانگی معمولی که در وسایلی چون یخچال، کولر، ماشین لباسشویی، خشک کن، فن، ابزارآلات دستی و پنجرههای اتوماتیک استفاده میشوند، عموماً به دو دلیل میباشد. اول آن که جریان اولیه بالا در هنگام راهاندازی سبب افت ولتاژ شدید در سر ترمینال موتور میشود و دوم عملکرد با یک سرعت ثابت و عدم وجود یک کنترل سرعت متغیر میباشد. در بسیاری از کاربردهای خانگی به صورت سنتی با تغیر قطبها ...
full textیک درایو کنترل V/f= cte برای موتور القایی تکفاز با خازن دائم
عملکرد ضعیف موتورهای القایی خانگی معمولی که در وسایلی چون یخچال، کولر، ماشین لباسشویی، خشک کن، فن، ابزارآلات دستی و پنجرههای اتوماتیک استفاده میشوند، عموماً به دو دلیل میباشد. اول آن که جریان اولیه بالا در هنگام راهاندازی سبب افت ولتاژ شدید در سر ترمینال موتور میشود و دوم عملکرد با یک سرعت ثابت و عدم وجود یک کنترل سرعت متغیر میباشد. در بسیاری از کاربردهای خانگی به صورت سنتی با تغیر قطبها ...
full textکنترل خازن متغیر در موتور القایی تکفاز به منظور تامین گشتاور زیاد با ضربان کم
در این مقاله روش بهینه ای جهت راه اندازی و کار دائم موتورهای القایی تکفاز بدون خازن راه انداز و کلید گریز از مرکز ارائه میشود که موجب حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی و حداقل شدن نوسانات گشتاور(گشتاور نوسانی) می گردد. در این گشتاورهای متوسط و نوسانی را برحسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست آورده و سپس ظرفیت خازن(یا مدت زمان کلید زنی) مطلوب در هر سرعتی با توجه به روش بهینه سازی محاسبه می گر...
full textکنترل ظرفیت خازن در موتور القایی تکفاز بدون استفاده از حسگر سرعت
هدف از ارائه این مقاله، کنترل خازن در موتور القایی تکفاز، بدون استفاده از حسگر سرعت می باشد. کنترل خازن به منظور دستیابی به سه هدف حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی، حداقل شدن نوسانات گشتاور، و بهینه شدن گشتاور به صورت کنترل همزمان گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی صورت می گیرد. بدین منظور گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی بر حسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست می آید و تابع گشتاور بهینه تعریف می شود...
full textدرایوهای موتور القایی تکفاز
در این مقاله سعی شده است به طور مختصر موتورهای القایی تکفاز گوناگون مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه شوند. همچنین مروری بر مبدلهای مختلف مورد استفاده برای کنترل سرعت و راندمان موتور القایی تکفاز شده و معایب و محاسن آنها به تفضیل مورد بحث قرار گرفته است. با مقایسه توپولوژیهای گوناگون مشخص میشودکه اینورتر PWM فرکانس متغیر بهترین انتخاب برای کنترل موتور القایی تکفاز است.
full textکنترل خازن متغیر در موتور القایی تکفاز به منظور تامین گشتاور زیاد با ضربان کم
در این مقاله روش بهینه ای جهت راه اندازی و کار دائم موتورهای القایی تکفاز بدون خازن راه انداز و کلید گریز از مرکز ارائه میشود که موجب حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی و حداقل شدن نوسانات گشتاور(گشتاور نوسانی) می گردد. در این گشتاورهای متوسط و نوسانی را برحسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست آورده و سپس ظرفیت خازن(یا مدت زمان کلید زنی) مطلوب در هر سرعتی با توجه به روش بهینه سازی محاسبه می گر...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
روش های هوشمند در صنعت برقPublisher: دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
ISSN 2322-3871
volume 4
issue 13 2013
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023